桐树小说网 > 都市小说 > 动力之王 > 第192章 更好的条件(4000字)
    程兴明的理由很强大,但他绝对不会告诉陈耕,其实这个理由是他们编出来的,嘉陵厂一开始其实并没有搞微型汽车的计划,不过是在开会的间隙,大家随意聊天的时候,程兴明说到了自己和孙厂长去南斯拉夫考察时的见闻,感慨同样都是社会主义国家,人家南斯拉夫才算是真正进入了社会主义……南斯拉夫家家都有小轿车,虽然那个小轿车确实是小了点,但好歹也是有辆私家车了不是?

    这个感慨自然引起了大家的兴趣,华夏的情况如何大家都看的清清楚楚,哪怕是嘉陵厂这样的军工企业,偌大的工厂也不过只有几辆212吉普和长江750边三轮摩托车,至于小轿车,那是一辆都没有。

    大家以为社会主义国家也就这样了,可忽然听到同为社会主义国家的南斯拉夫居然家家都有小轿车了,自然是大为惊奇,同时也大为好奇,纷纷向“出国见过市面”的程兴明程总工以及孙寿彭厂长打听南斯拉夫的家庭小轿车的情况,至于车子小的跟个大头皮鞋似的,那完全不在大家的关注范围之内,那可是私家轿车啊!

    也是在这个时候,有个与会的工程师忽然开了一下脑洞:“老程,我没记错的话,陈耕先生的公司,用一台直列六缸的风冷汽油发动机设计了一辆啥子跑车,听说还在美国拿了个奖杯,对吧?”

    “嗯,是有这么回事。”程兴明点头。

    “那就是说,陈耕先生是能设计和制造一辆汽车的,对吧?”

    “那当然!”程兴明继续点头:“听说他们跟世界汽车巨头克莱斯勒一起设计的一款车,现在在美国火的不得了。”

    “那咱们准备从陈耕哪儿引进的那台350cc的发动机,听说就是那台直列六缸风冷汽油机发动机砍下来三分之一,是不是?”

    “你到底想说什么?”程兴明有些不耐烦了。

    “我的意思是,既然陈耕先生这么厉害,不但能设计发动机,还能设计汽车,加上咱们嘉陵厂准备引进的这台350cc的发动机其实就是三分之一台那个直列六缸风冷发动机,那咱们请陈耕先生用这个发动机造个小车,从技术上肯定也没多大问题吧?”这位工程师也没有卖关子,直接将自己的理由说了:“好歹也是辆小轿车,怎么说也比摩托车牛x吧?就算是出口创汇,是不是也能比摩托车多卖一些钱?”

    这虽然是个脑洞大开的主意,但却一下子引爆了正在开会的嘉陵厂高层,哪怕程兴明和孙寿彭这两位也不例外,大家开始掰着指头数这件事的可行性:

    一辆汽车最重要的就是发动机、变速箱和底盘这三大件,现在发动机和变速箱已经有了(虽然是集成到一起的),等于嘉陵厂已经掌握了三分之二的核心。至于底盘,既然陈耕能够设计出克莱斯勒“family”这么大的车,设计一个三米出头的微型汽车的底盘,会很难吗?也就是说,嘉陵厂其实已经基本具备了生产一辆车的核心要素;

    三大件有了,剩下的就是轮胎、底盘系统、转向系统、刹车系统、灯光仪表系统……

    领导们掰着指头算了算,虽然这些东西嘉陵厂自己都没办法生产,但似乎都能够在国内找到配件厂,至于车壳子,只要陈耕设计的车壳子不是太复杂,国内也不是找不到模具生产企业,也就是说,从理论上来说,起码嘉陵厂是具备了生产一辆微型车的所有条件。

    忽然发现了这个事实,嘉陵厂的领导们瞬间激动了!

    虽然现在的嘉陵厂还是一家正在转型的军工企业,能够生产高技术含量的摩托车已经是他们不敢想象的事情,但如果这辆摩托车的某些核心部件能够与汽车通用,为什么不生产更牛x的汽车?

    嘉陵厂也深知,如果走正规程序,上级领导和主管部门十有八九不会同意嘉陵厂上马微型汽车的要求,但如果嘉陵厂来个先斩后奏,等自家生产的微型汽车都能够出口创汇了,上面难道还能拦着这个项目不成?

    最后秘密讨论的结果就是:这次来首都和陈耕先生协商,摩托车的合作当然是主要项目之一,但只要逮着机会,一定要谈谈微型汽车的合作。

    …………

    陈耕可不知道这其中还有这么许多的弯弯绕绕,在最初的惊讶过后,他也就释然:程兴明和孙寿彭在南斯拉夫见到了菲亚特126p,在知道了菲亚特126p的动力配置之后,发现他们准备从自己这里引进的350cc发动机的最大说出功率居然比现款菲亚特126p上搭载的老款菲亚特500上那台594cc发动机的功率更大之后,他们有些想法也是可以理解、完全正常的,毕竟汽车的b格天生就比摩托车高。

    不过陈耕不得不给两人的脑袋上泼上一盆冷水:“虽然我们的这个350cc的摩托车发动机比菲亚特126p上的那台594cc的发动机的输出功率更大,可说实话,这台350发动机的耐用性并不如那台594cc的发动机。”

    摩托车的耐用性不如汽车发动机吗?

    当然。

    孙寿彭和程兴明是真真正正从基层一步步走上来的人,怎么可能不知道