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桐树小说网 > 都市小说 > 动力之王 > 第93章 别骄傲,在我面前你没什么好骄傲的(求订阅,求首订)
    “啊~~”

    罗斯玛丽一声尖叫!

    陈耕给的惊喜让罗斯玛丽幸福的差点晕过去boss出去转了一圈,费尔南德斯公司竟然就成为了世界顶级跑车之一的兰博基尼的股东?!

    简直就跟做梦一样!

    说实话,虽然卖二手车、卖二手拆车件也很赚钱,但论起b格,兰博基尼的b格比起卖二手车不知道牛x了多少倍!出去和人谈判,上来先自我介绍的时候,说“你好,我是底特律费尔南德斯二手车销售公司的”,肯定没有“我们是兰博基尼的股东”来的b格高,前者几乎自带“土x”光环。

    b格这个东西挺玄奥,在绝大多数时候根本没人在乎,b格是什么东西,可以当饭吃还是当钱花?但在某些关键的时候,没有一定的b格,你就没法进入更高一层的圈子,人家不会带你一起玩,觉得带你一起玩会连累的大家丢面子——国内每年那么多的所谓高端峰会,什么时候见过他们邀请农机行业的人了?

    这样的情况,不但华夏有,美国其实也有不少。

    虽然很清楚费尔南德斯先生不可能拿这种事情来跟自己开玩笑,但尖叫过后,罗斯玛丽还是有种被天上的馅饼砸中了脑袋的不真实感。她不停的向陈耕确认道:“boss,您确定?您确定兰博基尼先生接受了您的报价?上帝啊……”

    “别激动,别激动,其实兰博基尼就是那么回事,”陈耕倒是没想到罗斯玛丽竟然会激动的话都说不利索,还得先安慰她:“我给你说,现在的兰博基尼没什么了不起的,除了一个唬人的壳子之外什么都没有,你也不用觉得他们多么了不起……”

    但罗斯玛丽完全听不进去:上帝啊!那可是兰博基尼啊,那是兰博基尼好不好!

    陈耕无奈的叹了口气,道:“我都不知道你这么激动干什么,整个欧洲、乃至整个发达资本主义国家世界都没有人肯借钱给他们,大家都不看好兰博基尼先生的经营能力,对于兰博基尼来说,咱们就是他们的救命稻草,没有了咱们,最多一年多一点他们就得破产。所以……”

    “我明白您的意思了,”能够成为一家银行的副总经理,罗斯玛丽小姐当然不是白给的,她迅速从迷妹状态切换到费尔南德斯公司总经理的状态:“作为他们唯一能够找得到的救命稻草,我们必须要矜持。”

    “嗯,就是这个意思,不过矜持不等于眼睛长在脑袋顶上,”陈耕说道:“我明天和兰博基尼先生一起回美国,公司这边你安排一下,要求是既不能让别人小看了我们,也不能天咄咄逼人,明白吧?”

    到底是很厉害的职业经理人,罗斯玛丽顿时领会了陈耕的意思:“明白,对于我们来说,这次的投资很重要……boss,您放心吧,我会安排好的。”

    ……………………

    从华盛顿特区飞往底特律的飞机上,想到关于兰博基尼和法拉利之间的恩怨,陈耕忍不住心中的好奇,向费鲁吉欧·兰博基尼问道:“兰博基尼先生,我能不能问你一件事?”

    费鲁吉欧·兰博基尼点点头:“你说。”

    “您当初为什么决定从拖拉机转行做跑车的?”陈耕问道:“难道真的是传闻中的那样,您被恩佐·法拉利先生给伤害了自尊心,才决定做一辆比法拉利更厉害的跑车?”

    一个被无数“蛮牛迷”们所津津乐道的兰博基尼的崛起史是这样的:有一天,费鲁吉欧·兰博基尼先生对自己的法拉利250gt跑车有点不太满意,就跑去和恩佐·法拉利谈论这款车哪些地方应该如何如何改进,法拉利的掌门人恩佐·法拉利先生傲慢的怼了鲁吉欧·兰博基尼一句:“我用不着一个制造农业机械车辆的人来告诉我如何制造跑车。”

    恩佐·法拉利的话深深的伤害了费鲁吉欧·兰博基尼的自尊心,于是费鲁吉欧·兰博基尼开始研究属于自己的跑车,兰博基尼从此诞生。

    这是被无数蛮牛迷们所津津乐道的往事,也是他们在法拉利面前最牛x的一点:当年的你对我爱答不理,现在的我……嗯,终于能和你平起平坐了。

    甚至连收购了兰博基尼的狼堡都在默许甚至是暗中推动这个说法,否则你们以为这个说法的大行其道是怎么回事?但陈耕总觉得这件事有点不对头。

    “哦,这个啊,”费鲁吉欧·兰博基尼摆摆手,说道:“其实也不是这个样子,你们都知道的嘛,年轻的时候我是一个狂热的法拉利迷,有好几辆法拉利。”

    陈耕点头:您真土豪,50年代的时候就有好几辆法拉利。

    费鲁吉欧·兰博基尼接着说道:“是我的那辆法拉利250gt的离合器除了点问题,当时我正在参加一场比赛,因为离合器的故障,车子时空,误伤了观赏比赛的观众。这样当然不行,我去找恩佐·法拉利先生,把这个问题告诉他,希望他能够改进一下。

    但是恩佐·法拉利先生认为他们的车子没问题,是我的驾驶技术不行,以我的驾驶技术水平只能去开拖拉机,所以喽……”

    耸耸肩,费鲁吉欧·兰博基尼说道:“那个时候的我年轻气盛,对跑车又极度的热衷,刚好又有钱,肚子里憋了一口气,就决定打造一辆可以满足我的需求的、比法拉利更好的跑车。”

    “这么说来,您还是被法拉利给刺激到了啊。”

    费鲁吉欧·兰博基尼点头:“嗯,这么说也没错……费尔南德斯先生,我了解了一下底特律改装车大奖赛的情况,这个比赛分为量产车改装组和自制车两个组别,对吧?”

    “是的。”陈耕点头。

    “那你们参加的是哪个组?”他有些好奇。

    根据费鲁吉欧·兰博基尼的了解,在美国,底特律改装车大奖赛是一项竞技水平比较高的专业汽车赛事,能够参加比赛的车手都是职业车手,能够参加这个比赛的赛车也都是达到了职业比赛要求的改装赛车,这说明费尔南德斯公司的技术水平不弱,之前的聊天中他也确认了这一点:费尔南德斯的汽车改装公司里的员工,有许多都是有着美国三大汽车巨头多年工作经验的工程师、高级工程工程师,理论上,以这些人的能力,再辅以一个不错的汽车设计师,完全可以撑起一家独立自主的小型汽车制造厂了,和兰博基尼相比,他们欠缺的只是对车辆在高速行驶式的调校经验,这也是兰博基尼、法拉利、英国莲花(路特斯)这些专业的跑车制造商最为擅长的地方。

    “两个组我们都参加了。”

    “两个组你们都参加了?”费鲁吉欧·兰博基尼有些惊讶:“那个自制车组……”

    “我们不但自己研制了一辆车,还与本田合作开发了一台2.3升排量的v12发动机,”陈耕说道:“现在最大功率已经做到了260多马力。”

    一台2.3升排量的发动机,最大功率达到了260多马力?

    费鲁吉欧·兰博基尼皱了皱眉头,习惯性的说道:“虽然我不知道你们为什么能够得到本田的帮助,但是一辆好的赛车可不是有一台不错的发动机就行的,不但整车的精密调校很重要,车手也很重要,尤其是发动机与传动系统之间的匹配,你们用的是哪家公司的变速箱?”

    “我自己设计的。”

    “你自己设计的?”费鲁吉欧·兰博基尼的眉头皱的更加厉害了:“恕我直言,费尔南德斯先生,你恐怕不清楚一辆赛车对变速箱有着多么苛刻的要求,这绝不是你随便找一台民用变速箱就能凑数的,在激烈的专业汽车比赛中,一台民用变速箱使用不超过半个小时就会报废……”

    听费鲁吉欧·兰博基尼在这里叭叭叭的说自己的老板这不行、那不行,斯坦森忍不住了:“兰博基尼先生,您说的不对,我们boss设计的是一台专业的竞技变速箱,不但得到了我们公司的工程师们的认可,传动效率更是超过了92%……”

    斯坦森不是很清楚92%的传动效率意味着什么,但他知道这个传动效率似乎很厉害,因为自己公司那些从福特、通用、克莱斯勒汽车出来的工程师们都对这台变速箱非常惊讶。

    专业的竞技变速箱?

    得到了前福特、通用和克莱斯勒的工程师们的认可?

    超过92%的传动效率?

    费鲁吉欧·兰博基尼有种自己被打脸的感觉,他然意识到自己似乎有些小瞧了费尔南德斯这个“卖二手车的”。

    “我知道专业的赛车和超级跑车不是一回事,超级跑车和专业赛车的差距还是很大的,如果兰博基尼先生您觉得这件事做起来有难度,没关系,我们可以请考斯沃斯或者prodrive公司帮忙,毕竟他们才是专业玩赛车的。”

    陈耕可不是什么老好人,没有被人打了左脸之后还把右脸凑上去给人打的习惯,被人小瞧了他当然会很不爽,不轻不重的点了费鲁吉欧·兰博基尼一下:不是离开你们兰博基尼,我们就玩不转的。

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